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在德雷克街建造电车站的法案增加了一倍以上 - 从200万英镑增加到410万英镑

潮湿的花园住宿在3月份引起争议,以资助Kingsway商业园的车站

虽然立法者同意“尽一切可能”找到资助德雷克街对接所需的现金,但现在成本已翻了一番

罗奇代尔市议会听说,如果德雷克街的码头与赛道同时建造,那么该法案将按原计划约为200万英镑

然而,在3月份,市议会告诉大都会运输管理局,议员和交易员在德雷克街上有一个车站后不想有争议的退休 - 决策执行董事安迪佐兹后来承认这是基于不正确的信息

现在已经出现,即使理事会能够找到建立德雷克街站所需的资金,因为它不太可能与赛道同时建造,现在该法案将达到约410万英镑

周三,罗奇代尔先生一致支持这项动议,支持在德雷克街建设一个电车站,并指示人员寻找资金机会

这可能包括申请政府补助金以确保您选择重建市中心开发商的资金或使用纳税人的收入

然而,当工作于明年初开始将罗奇代尔火车站连接到市中心的新交通枢纽时,无法完成,这意味着如果该站完工,成本将会上升

罗奇代尔议员Simon Danczuk说,议会的犹豫导致纳税人付出了代价

他说:“我很高兴安理会原则上同意恢复德雷克街电车站,但令人失望的是,如果他们把这作为整个城镇目前有轨电车发展的一部分,它将耗资200万英镑“

由于工作需要完成,因为董事会陷入困境并推迟,我们现在面临着410万英镑和更加动荡的法案

Danczuk先生批评了领导委员会的官员并说:“我们只是没有获得领导,我们需要高级理事会官员

”罗奇代尔保守党领袖阿什利迪恩利说,理事会需要采取紧急行动来降低成本

他说:“理事会需要迅速采取行动,找到资金,并试图阻止电车恢复

它可以与赛道同时建造

”在议会预算中可以找到200万英镑,这肯定比找到400多万英镑要容易得多



作者:公仪您